バリ島での交通手段GO-JEKとは？

バリ島の交通手段GO-JEKとは

バリの観光地では一般的なバイクタクシーや乗用車タクシーを使用する際、まずファーストコンタクトにおいて現地人相場の10倍くらいで吹っかけられます。

断ると背後から『タイマ、タイマ、マッシュルーム、タマ、タマ、オンナ』などと矢継ぎ早に別のサービスを提供しようとして来るのはバリの夜にクタ辺りに行ったことのある皆さんならご存知でしょう。

(僕はクラブに行く事が多いのでこのフレーズはよく聞く時間帯ではありますが)

僕も最初は彼らと真っ向から対峙して値段交渉などして、時には時間の無駄になったり様々な理由から理不尽な料金に妥協したり、
または到着したはいいが追加料金を請求されたり、とオモテナシ？の国日本から来た僕はなかなか気の抜けない戦々恐々とした移動でした。

しかし、状況は『GO-JEK』と出会ってからは劇的に変わりました。

俺の、『カノジョ』なんだ、、と日章旗に自称『カノジョ』の名前をプリントしたという
バリの散髪屋さんBARBER POPの店長さん。髪切りに行った時、彼にGO-JEK教えてもらいました！テリマカシー！ありがとう！

BARBER POPはデンパサールにあるオシャレな散髪屋さんです。インドネシアストリートファッションブランドと併設されてます。
カット50,000IDR(425円)

ではじっさい使って見ましょう。

まず、GO-JEKのアプリを無料でダウンロードしてemailアドレスとパスワードの登録、あと携帯番号認証があるので現地SIMの入った携帯使ってないとこの時点で次に進めません、、
『実際にドライバーを呼ぶ時も電話の確認がありますので現地SIM持ってる人しかサービス利用出来ないことになります。』以下はバイクタクシーを実際に呼ぶ際の手順です。

①アプリの最初の画面左上のGO-RIDEを選ぶ。

するとGPSで付近のGO-JEKバイクが表示されます。

②『your pick up loction』に拾ってもらう場所の住所、あるいはストリート名、建物名を入れる。『your destination』欄に目的地の住所、ストリート名、建物名、店名などを入れる。
画面下のGO-RIDEをクリック。

③距離から割り出されたGOJEK社指定の値段が表示されます。この値段は固定料金なのであとあと追加料金求められることもないです。
ORDER GO-RIDEをクリック。

③1番近くにいるGOJEKバイクタクシーから確認の電話が来ます。

④バリのタクシーの人はカタトコですが
移動したい旨を伝えるには十分足るレベルの英語を喋る人が多いので、『I’m here in lippo mall!』などと言いましょう。そしたら『ok ok』と言って、

⑤指定の場所に来てくれます。
目印はGO-JEKと書いた緑のヘルメットやジャケット。ヘルメットを渡されますので着用しましょう。

⑥目的地へ到着。指定の固定料金を払ってバイバイです。

【GO-JEKは魔法の言葉】

バリ島ではフリーランスのバイクタクシーや
タクシーが群雄闊歩しており、
見た目観光客の僕なんか格好のターゲットで、時には激しいタウティング(客引き)にあいます。

そこで『GO-JEK、GO-JEK』と魔法の言葉を発してください。
すると猛攻だったフリーランスドライバーは
一気に脱力し気落ちして去って行きます、、、
さしずめ『ちっ、、知っているのか、、、』と言うことでしょう。

この様に革新的で合理的なサービスが生まれると観光客の足元を見て値段を決めるような非合理的なビジネスは淘汰されてしまいます、、、
大規模ショッピングモールが一つ出来ると近辺の個人経営店が衰退するのも同じです。

しかし僕は根こそぎの淘汰ではなく、
一定の淘汰の原理が働くのには賛成です。
何故なら美味しい料理を食べたかったら
よーいドンで競争してもらって味を向上してもらったり、
独占性を弱めて貰ってリーズナブルな料金設定にしてもらいたいからです。
キューバみたいに今だ国営店が多く、
給料も一定ならレストラン間の味の向上合戦は行われません。。

今、全米の大手メディア90%が軍産複合体一社とエンターテイメント系4社に経営権を握られてる、全米牛肉のパッキング会社は80%が大手4社が握ってる、10社がほとんどの食品と飲料の会社を持ってる、、

といった寡頭主義の過剰に働きすぎてる淘汰システムが問題なのです。
https://www.google.co.jp/amp/s/amp.businessinsider.com/10-companies-control-the-food-industry-2016-9?client=safari

健全な範囲のサービス淘汰は被サービス者からしたらウェルカムです。
みなさんもバリ島でガメツイドライバーに辟易されたら是非GO-JEKをお使いください。

しかし2015年12月にインドネシア運輸相からネットサービスの全停止を命じられてるのとグローバル企業KKR & Co. and Warburg Pincus LLCの投資を大規模に受けたのが気になりますね。。
では本日はレゲエクラブApacheで催される
ボブマーリー生誕トリビュート行ってまいります。